Peinture de grues

L’atelier de peinture Gouweleeuw est expert dans le domaine de la peinture en mode de transport vertical. Nous peignons entre autres les grues mobiles, les grues sur chenilles, les grues à tour et les sections de flèche associées. La peinture des grues est une profession à part entière et en tant que peintres expérimentés, nous savons ce que cela signifie ! Etant donné que la machine de base et l’équipement sont séparés pendant le processus de démontage et ne se remettent ensemble qu’après la peinture, nous sommes en mesure de livrer des engins qui répondent à des normes de qualité élevées. Nos locaux sont entièrement adaptés à la peinture d’équipement lourd et de grande taille comme les grues. Nous disposons par exemple d’une salle spéciale de 35 mètres de haut, où les tronçons de mât peuvent être déployés. Cela nous permet de peindre des grues dans leur intégralité. La peinture d’une grue prend en moyenne 12 jours ouvrables. Étant donné que tous les processus se déroulent dans nos locaux et que nous disposons de nos propres moyens de transport (équipés entre autres pour les transports très lourds), nous sommes en mesure d’assurer un déroulement efficace de la totalité de notre travail de peinture. Outre les importateurs et les distributeurs de grues néerlandais et de nombreux utilisateurs finaux, nous comptons parmi nos clients les fabricants de grues Liebherr, TadanoFaun, TadanoDemag, Manitowoc, Spierings et Kobelco. Pour ces clients, nous peignons des grues mobiles et sur chenilles de toutes sortes de tailles qui sont livrées dans le monde entier.  

Avec nous, vous êtes au bon endroit pour faire pulvériser de grandes grues mobiles avec des capacités de levage supérieures à 300 tonnes. En tant que spécialistes, nous avons plus de 30 ans d’expérience dans la pulvérisation de ces gros engins. Nous travaillons avec des matériaux et des techniques de haute qualité pour donner à vos grues la protection adéquate contre les conditions difficiles dans lesquelles elles sont utilisées. 

Voici quelques grues mobiles d’une capacité de levage supérieure à 300 tonnes que nous avons peintes dans notre atelier de peinture:

• La machine de base de 96 tonnes
• >200 mètres de tronçons de rampe
• 20 pièces de contrepoids (poids total >245 tonnes)
• Et d’autres éléments associés

La grue Terex Demag TC 2800-1 de Global Crane Services est le plus grand projet de restauration que nous avons réalisé jusqu’à présent chez Gouweleeuw. Les travaux effectués sur la côte norvégienne avaient entraîné une forte rouille sur la grue. La grue a été expédiée à Rotterdam depuis la Norvège et a été prise en charge par plus de 30 camions pour le compte de Gouweleeuw. 

Au total, plus de 2 000 heures de travail ont été consacrées à la restauration complète de la grue. En outre, entre 1 500 et 2 000 litres de peinture ont été utilisés pour donner à la grue un aspect flambant neuf. Dans cette vidéo, nous partageons le processus et le résultat final de la restauration de la Terex Demag TC 2800-1.

La pulvérisation de cette grande grue mobile prouve également qu’aucun projet n’est trop grand ou trop lourd pour nous ! Cet engin Liebherr LTM 1750-9 a été repeint aux couleurs de l’entreprise Kraanverhuur Boekestijn. Dans la vidéo, nous partageons le processus de travail et le résultat de peinture final de cette grue.

La peinture de couleurs métallisées sur une grue nécessite un prétraitement et un processus de peinture différents de ceux d’une couleur « normale »/non métallisée. Préparation de la peinture métalissée Pour la pulvérisation d’une peinture métallisée, un ponçage à grain fin est effectué lors du prétraitement. Le ponçage doit également être effectué plus minutieusement, ce qui prend plus de temps. Lorsque le ponçage est effectué avec un grain trop grossier, les rayures de ponçage peuvent rester visibles à travers le vernis métallique. Pulvérisation de peinture métallisée La pulvérisation de peinture métallisée exige une attention extrême. Il est très important que les particules métalliques qui sont incorporées dans le vernis tombent dans la bonne direction. Si ce n’est pas le cas, il y aura une différence de couleur. Étant donné que les grues sont peintes par pièces, toutes les particules métalliques des différentes pièces doivent ressortir du même côté. Cette différence de couleur est la plus visible lors de la pulvérisation d’une peinture métallisée argentée. La différence de pression de l’air pendant la peinture peut également entraîner des différences de couleur.  Une peinture d’un demi-bar en plus ou en moins peut faire en sorte que les particules métalliques se trouvent sous un angle différent, ce qui donne un résultat complètement différent en termes de couleur.

Vous souhaitez faire pulvériser de grandes grues mobiles d’une capacité de levage supérieure à 300 tonnes ? Cette page vous permet de demander un devis facilement et sans engagement.