Pintura de grúas

El taller de pintura Gouweleeuw está especializado en la pintura de elementos de transporte vertical. Entre otras cosas, pintamos grúas móviles, grúas sobre orugas, grúas torre y las secciones de pluma correspondientes. La pintura de grúas es una tarea especial y como pintores de grúas experimentados, ¡lo entendemos! Como la máquina básica y el equipo se separan durante el proceso de desmontaje y solo se unen de nuevo después del proceso de pintura, podemos entregar máquinas que cumplen altos estándares de calidad. Nuestras instalaciones están totalmente adaptadas para la pintura de equipos grandes y pesados, como grúas. Por ejemplo, tenemos una sala especial para mástiles de 35 metros, donde las secciones de mástil se pueden extender. Esto nos permite pintar íntegramente las grúas. Pintar una grúa lleva una media de 12 días hábiles. Debido a que todos los procesos se realizan en nuestras instalaciones y a que tenemos nuestros propios medios de transporte a nuestra disposición (equipados para el transporte de objetos muy pesados, entre otras cosas), podemos realizar un flujo de procesos eficiente para todos nuestros trabajos de pintura. Además de importadores y distribuidores de grúas neerlandeses y de muchos usuarios finales, entre nuestros clientes se encuentran fabricantes de grúas como Liebherr, TadanoFaun, TadanoDemag, Manitowoc, Spierings y Kobelco. Para estos clientes pintamos grúas móviles y grúas sobre orugas de todo tipo de tamaños, que se entregan en todo el mundo.

En Gouweleeuw se encuentra en el lugar adecuado para pintar grandes grúas móviles con una capacidad de elevación superior a 300 toneladas. Somos una empresa especializada con más de 30 años de experiencia en la pintura de estas grandes máquinas. Trabajamos con materiales y técnicas de alta calidad para asegurarnos de que sus grúas tengan la protección adecuada para enfrentarse a las duras condiciones en las que se utilizan. 

A continuación puede ver algunas grúas móviles con capacidades de elevación superiores a 300 toneladas que hemos pintado en nuestro taller:

Hasta la fecha, la Terex Demag TC 2800-1 de Global Crane Services es el mayor proyecto de restauración que hemos realizado en Gouweleeuw. Las actividades realizadas en la costa noruega habían provocado la aparición de mucho óxido en la grúa. La grúa se transportó desde Noruega hasta Róterdam y, a continuación, por encargo de Gouweleeuw, se necesitaron más de 30 camiones para su traslado hasta las instalaciones de la empresa. 

Para restaurar la grúa por completo, en total se contabilizaron más de 2.000 horas de mano de obra. Además, para renovar completamente la grúa se utilizaron entre 1500 y 2000 litros de pintura. En el vídeo compartimos el proceso y el resultado final de la restauración de la Terex Demag TC 2800-1.

La pintura de esta gran grúa móvil también demuestra que ningún proyecto es demasiado grande o pesado para nosotros. Pintamos esta Liebherr LTM 1750-9 con los colores corporativos de Kraanverhuur Boekestijn. En el vídeo compartimos el proceso de trabajo y el resultado final de la pintura de esta grúa.

La pintura de colores metálicos en una grúa requiere un proceso de pretratamiento y pintura diferente al de la pintura con un color “normal”/no metálico. Pretratamiento de pintura metálica Para pintar con una pintura metálica, durante el pretratamiento se realiza un lijado con un tamaño de grano fino. El lijado también se debe hacer con más cuidado y, por lo tanto, requiere más tiempo. Cuando se lija con un grano demasiado grueso, los arañazos del lijado pueden seguir siendo visibles a través de la pintura metálica. Pintar con pintura metálica Pintar con pinturas metálicas requiere una atención extrema. Es muy importante que las partículas de metal que se incorporan a la pintura se apliquen en la dirección correcta. De lo contrario habrá una diferencia de color. Debido a que las grúas se pintan por partes, todas las partículas metálicas de las diferentes partes tienen que aplicarse de la misma manera. Cuando se pinta con una pintura metálica plateada, esta diferencia de color es más fácilmente visible. Las diferencias de presión de aire durante la aplicación de la pintura también pueden producir diferencias de color. Pintar con aproximadamente medio bar puede hacer que las partículas de metal queden en un ángulo diferente, algo que se traduciría en un resultado completamente diferente en términos de color.

¿Está interesado en pintar grandes grúas móviles con una capacidad de elevación superior a 300 toneladas? En esta página puede solicitar fácilmente un presupuesto sin compromiso.