Specials lackieren

Außer Krane, Hubbühnen, Baggern, Lastwagen, Müllwagen und Aufliegern können wir auch andere schwere und große Geräte wie Pontons, Windmühlennaben, Auslegerteile, Ballast usw. lackieren. Wir verfügen über Transportmittel für sehr schwere Transporte wie einen 40-Tonnen-Gabelstapler, Gabelstapler-Seitenlader und verschiedene kleinere Gabelstapler. Darüber hinaus haben unsere Brückenkrane eine Hubkraft von nicht weniger als 50 Tonnen! Haben Sie ein Special, das Sie gerne nachlackiert hätten? Bitte zögern Sie nicht, Kontakt mit uns aufzunehmen, kein Job ist zu groß für uns!

Für unseren schottischen Kunden McFadyens Transport Ltd. haben wir diesen gigantischen Windmühlentransporter lackiert. Um dieser beeindruckenden Maschine neues Leben einzuhauchen, haben wir die beiden Hebeadapter, den 4-achsigen Jeep-Dolly und den 7-achsigen Nachlauf-Dolly sorgfältig demontiert und jedes Teil einzeln lackiert. Außerdem haben wir alle Räder demontiert, gründlich gestrahlt und neu lackiert. Das Ergebnis: der Windmühlentransporter erstrahlt nun in einem auffälligen Rot, während die Zylinder einen kühlen Grauton erhalten haben und die Räder in Silber erstrahlen.

Im Auftrag von TII Scheuerle haben wir 56 SPMT-Achslinien lackiert. Diese leistungsstarken Achslinien sind für den Transport schwerster Lasten ausgelegt und mit unserem Fachwissen haben wir dafür gesorgt, dass sie nicht nur funktional, sondern auch optisch beeindruckend sind.

Unsere geräumigen Lackierkabinen bieten ausreichend Kapazität, um bis zu 36 Achslinien gleichzeitig zu lackieren. Die SPMT-Achslinien sind rot lackiert, was ihnen ein kraftvolles Aussehen verleiht. Die Felgen und Fronten der Achslinien sind silbern lackiert. Auf den Bildern sieht man die lackierten Achslinien in der Lackierkabine.

Nach Jahren des Hebens extrem schwerer Lasten wurde dieser rostige Goldhofer THP/ST im Auftrag des Kunden Allelys von Gouweleeuw komplett restauriert. 

Zunächst wurden die Räder des Goldhofers demontiert und separat gereinigt Der Goldhofer hat nicht weniger als 8 Räder pro Achse! Anschließend wurde der Goldhofer in unserem professionellen Waschbereich gereinigt. Durch die Nutzung der Wartungsgrube und der Podeste war eine gründliche Reinigung von allen Seiten möglich. 

Die Teile, die nicht gestrahlt werden mussten, wurden nach der Reinigung sorgfältig abgedeckt, manuell geschliffen oder maschinell bearbeitet. Anschließend wurde mit Speedblast gestrahlt; dies ist ein sehr feines (metallfreies) Sandstrahlmaterial. Nach der Vorbereitung wurde der Goldhofer mit einer Grundierung versehen, gefolgt von einer roten Lackschicht. 

Nachdem die Räder auf dem Goldhofer montiert waren, prüfte der Qualitätskontrolleur, ob das Ergebnis den Qualitätsanforderungen entsprach. Unsere Profis haben dafür gesorgt, dass der Goldhofer in neuem Glanz erstrahlt und wieder viele Jahre seine Arbeit verrichten kann.

Möchten Sie Ihre neue oder gebrauchte Hebebühne in Ihren Firmenfarben lackieren lassen? Dann sind Sie bei Gouweleeuw genau richtig. Unsere 12 meter hohen Lackierkabinen inklusive Spritzaufzug eignen sich ideal zum Lackieren von Hebebühnen. Zum Beispiel können wir im Spritzaufzug Scherenbühnen in einer Höhe von 8 metern lackieren. Da wir in dieser Höhe spritzen können, kann das gesamte Scherenpaket lackiert werden. Darüber hinaus können wir auch die Mastabschnitte einer Hebebühne lackieren, was Gouweleeuw als Lackiererei einzigartig macht! Viele Lackierereien können Hebebühnen nicht lackieren, da es nicht genügend Platz und Ausrüstung zur Verfügung stehen. Um die Hebebühne zu lackieren, verlängern wir die Mastabschnitte und stützen die mit 4 Hebezeugen, die an Brückenkranen befestigt sind. Dies ist beim Lackieren einer Hebebühne wichtig, um ein Verbiegen der Mastabschnitte zu verhindern. Dann kann die Arbeit beginnen!

Arbeitsprozess beim Lackieren von Hebebühnen

Das Lackieren von Hebebühnen dauert bei uns durchschnittlich 5 bis 8 Arbeitstage. Der Arbeitsprozess besteht aus folgenden Schritten:

• Demontage
• Reinigung
• Vorbereitung
• Lackieren
• Montage
• Beschriftung
• Endbearbeitung

Wenn sich die Hebebühne an unserem Standort befindet, wird die zuerst demontiert. Dies geschieht, weil Rost und Oxidation an Stellen beginnen, an denen die Konservierung schlecht ist. Nach dem Demontagevorgang wird die Hebebühne in unserem Innenwaschbereich gewaschen, der mit einer Wartungsgrube ausgestattet ist. Auf diese Weise können sowohl die Oberseite als auch die Unterseite gereinigt werden. Jeder Teil wird gründlich mit speziellen Entfettungsmitteln gereinigt. Wenn die Hebebühne aus dem Waschbereich kommt, wird die in die Werkstatt der Vorbereitung gestellt. Die Vorbereitung ist ein zeitaufwändiger, aber sehr wichtiger Prozess. Die Hebebühne wird geschliffen und Rostflecken werden entfernt. Nach der Vorbereitung kann die Hebebühne lackiert werden. Durch das Auftragen verschiedener Farbe- und Lacksysteme sind Ihre Maschinen nicht nur geschützt, sondern haben die auch eine längere Lebensdauer mit besseren Restwerten und einem professionellen Erscheinungsbild. Nachdem die Hebebühne lackiert worden ist, kehrt die zur Montageabteilung zurück. Nach der Montage wird eine umfangreiche Inspektion des Betriebs der Maschine durchgeführt. Zum Abschluss kümmern wir uns auch um die Beschriftung, damit die lackierte Hebebühne Ihren Wünschen völlig entspricht! Sind Sie neugierig, wie wir in unserer Lackiererei eine Bronto Skylift-Hebebühne mit einer Arbeitshöhe von 78 metern lackiert haben? Dann schauen Sie sich das Video an!

Hebebühnen lackieren ist ein eigenständiger Beruf. Als erfahrener und spezialisierter Maler verstehen wir das! Wir haben uns seit mehr als 30 Jahren auf das Lackieren von Hebebühnen spezialisiert. Unsere Mitarbeiter sind alle Spezialisten auf ihrem Gebiet. Durch den Einsatz modernster Produktionstechniken sind wir in der Lage, Arbeiten innerhalb angemessener Qualitätsstandards und Fristen zu liefern. Sie können von uns ein perfektes Endergebnis erwarten!   Möchten Sie Ihre Hebebühne lackieren lassen? Dann kontaktieren Sie uns über diese Seite!